2014年11月11日，在第十屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)商飛公司”）第五次發(fā)布《中國(guó)商飛市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告預(yù)計(jì)，未來(lái)20年，全球各座級(jí)噴氣客機(jī)的交付量將達(dá)到35166架，價(jià)值約44,373億美元，中國(guó)市場(chǎng)需要5541架干線和支線客機(jī)。
未來(lái)20年，全球航空旅客周轉(zhuǎn)量（RPK）將以平均每年4.8%的速度遞增。中國(guó)航空旅客周轉(zhuǎn)量將以平均每年6.8%的速度增長(zhǎng)，以中國(guó)為代表的新興經(jīng)濟(jì)體國(guó)家的航空需求增長(zhǎng)將高于全球平均水平。到2033年，全球航空旅客需求量將是現(xiàn)在的2.6倍。
報(bào)告預(yù)測(cè)，到2033年全球客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到39800架，是現(xiàn)有機(jī)隊(duì)的兩倍多，單通道噴氣客機(jī)仍是其中的主力，預(yù)計(jì)將達(dá)到25672架?，F(xiàn)有機(jī)隊(duì)中將有14，538架飛機(jī)退出商業(yè)客運(yùn)服務(wù)，占現(xiàn)有機(jī)隊(duì)的75%左右；此外，全球市場(chǎng)還將需要超過(guò)20，628架新增客機(jī)，新機(jī)需求總計(jì)35166架。其中，中國(guó)客機(jī)機(jī)隊(duì)的規(guī)模將快速擴(kuò)大，占全球客機(jī)機(jī)隊(duì)的比例將從現(xiàn)在的11%增長(zhǎng)到17%，達(dá)到6827架。
金磚國(guó)家代表的新興市場(chǎng)以及全球低成本航空的發(fā)展將是單通道噴氣式客機(jī)增長(zhǎng)的重要推動(dòng)力。報(bào)告預(yù)計(jì)，未來(lái)20年，單通道噴氣客機(jī)的新機(jī)交付量將達(dá)到22760架，價(jià)值約為20494億美元。中國(guó)航空公司將接收5，541架新機(jī)，市場(chǎng)價(jià)值約6，740億美元。其中單通道噴氣客機(jī)占比將近三分之二，達(dá)到3687架，價(jià)值約3297億美元。
未來(lái)20年，渦扇支線客機(jī)機(jī)隊(duì)比例將從2013年的18%下降到2033年的14%，渦扇支線客機(jī)的交付量約為4541架，其中86%為90座級(jí)。